BlogPingSite.com

Welcome bcs rubber

CV.Bhineka Citra Sejahtera , CV.Bhineka Citra Sejahtera,CV.Bhineka Citra Sejahtera ,CV.Bhineka Citra Sejahtera, CV.Bhineka Citra Sejahtera , CV.Bhineka Citra Sejahtera ,CV.Bhineka Citra Sejahtera, CV.Bhineka Citra Sejahtera , CV.Bhineka Citra Sejahtera,CV.Bhineka Citra Sejahtera ,CV.Bhineka Citra Sejahtera, CV.Bhineka Citra Sejahtera
CV.Bhineka Citra Sejahtera , CV.Bhineka Citra Sejahtera,CV.Bhineka Citra Sejahtera ,CV.Bhineka Citra Sejahtera, CV.Bhineka Citra Sejahtera , CV.Bhineka Citra Sejahtera ,CV.Bhineka Citra Sejahtera, CV.Bhineka Citra Sejahtera , CV.Bhineka Citra Sejahtera,CV.Bhineka Citra Sejahtera ,CV.Bhineka Citra Sejahtera, CV.Bhineka Citra Sejahtera
CV.Bhineka Citra Sejahtera , CV.Bhineka Citra Sejahtera,CV.Bhineka Citra Sejahtera ,CV.Bhineka Citra Sejahtera, CV.Bhineka Citra Sejahtera , CV.Bhineka Citra Sejahtera ,CV.Bhineka Citra Sejahtera, CV.Bhineka Citra Sejahtera , CV.Bhineka Citra Sejahtera,CV.Bhineka Citra Sejahtera ,CV.Bhineka Citra Sejahtera, CV.Bhineka Citra Sejahtera

Sunday, March 22, 2015

Spesifikasi bantalan elastomer tipe polos dan tipe berlapis untuk perletakan Karet jembatan



A)   “Karet Bantalan Jembatan”

“Karet Bantalan Jembatan” adalah suatu elemen jembatan yang terbuat dari karet alam atau karet sintetis (neoprene) yang berfungsi untuk meneruskan beban dari bangunan atas ke bangunan bawah

-       “Karet Bantalan Jembatan Polos”
“Karet Bantalan Jembatan Polos” adalah bantalan elastomer yang hanya terdiri dari karet saja.

Karet bantalan jembatan,jual karet Bantalan jembatan,karet bantalan jembatan di Surabaya,karet bantalan jembatan PT.Waskita karya,Karet bantalan jembatan PT.Nindya Karya,Karet bantalan jembatan PT,Wijaya Karya,Karet Bantalan Jembatan,PT.Adhi Karya,Karet Bantalan Jembatan PT.Nindya Karya,Karet Bantalan Jembatan,Karet,Bantalan Elastomer,Jembatan,Karet Jembatan.
“Karet Bantalan Jembatan Polos”

Sunday, March 15, 2015

“Bantalan Karet Jembatan“ proyek multiyears pembangunan fly over Bandar Lampung Paket 2.



Bapak Walikota Bandarlampung Herman HN meminta Dinas Pekerjaan Umum (PU) Kota Bandarlampung untuk mempercepat pembangunan jembatan fly over Gajah Mada. Hal ini, untuk mengantisipasi kemacetan arus lalulintas, warga dan pemakai kendaraan yang melintas di kawasan tersebut. Sebelum membaca artikel ini ,silahkan baca dulu artikel yang kami posting sebelumnya yaitu   
Proyek multiyears pembangunanfly over Bandar Lampung Paket 1.yaitu pembangunan fly over di Jalan Antasari-Jalan Tirtayasa Bandar Lampung.
Diakuinya, akibat pengerjaan flyover ini, setidaknya telah mengganggu aktifitas pemakai kendaraan yang melintasi jalan tersebut. Ditambah lagi, dengan dibukanya satu jalur dan adanya pengalihan jalan, telah mengakibatkan penumpukan kendaraan juga terjadi di ruas-ruas jalan pengalihan.


Sunday, March 8, 2015

“Karet Bantalan jembatan“ proyek multiyears pembangunan fly over Bandar Lampung Paket 1



Karet Bantalan Elastomer ,Jual Bantalan Karet Jembatan,Harga Karet Bantalan Jembatan,Jual Karet Jembatan,Bantalan Karet Jembatan,Karet Bantalan Elastomer,Elastomer Bearing Pads.Harga Karet Bantalan Jembatan,Karet Bantalan Jembatan,jual bantalan karet jembatan,harga jual karet jembatan,bantalan karet jembatan.

Gam.1 pembangunan jembatan laying  flyover Jalan Antasari -
Jalan Tirtayasa (www.lampungonline.com)

Target penyelesaian pembangunan fly over (jembatan layang) di Jalan Antasari-Tirtayasa sudah mencapai target dan selesai pada bulan Juli 2013 Tahun Lalu. Menurut Wali Kota Bandar Lampung Herman HN, target awal memang direncanakan selesai pada Mei 2013.
Namun dikarenakan ada beberapa kendala seperti belum selesainya pengangkatan kabel listrik PLN dan kabel telpon dari PT Telkom. Sehingga Pemkot Bandar Lampung memperpanjang target penyelesaian hingga Bulan Juli.

"Fly over Jalan Antasari-Tirtayasa yang perkirakan selesai pada Juli 2013 tahun lalu, banyak terjadi  beberapa kendala, seperti ada kabel listrik yang belum diangkat,"

Tuesday, March 3, 2015

Neoprene Elastomeric Bearing Pad”Untuk jembatan



Neoprene merupakan salah satu jenis karet sintetis yang diproduksi dengan proses polimerisasi radikal bebas dari chloroprene. Kalium persulfat (potassium persulfate) digunakan untuk mengawali proses polimerisasi dan selanjutnya nukleofil bifungsional, logam oksida seperti zink oksida, dan thioureas digunakan untuk mengikat silang ikatan polimer tunggal. Dalam proses produksinya, neoprene dapat diproduksi dalam bentuk closed cell  maupun open cell . Bentuk closed cell bersifat tahan air atau waterproof,  kurang kompresibel, dan lebih mahal, sedangkan bentuk open cell lebih bersifat breathable. Neoprene memiliki keunggulan dibandingkan dengan karet alami atau natural rubber, diantaranya adalah :
1.  Lebih tahan terhadap degradasi sehingga sesuai untuk diaplikasikan pada produk seperti gasket, selang, dan bahan pelapis anti korosi
2. Lebih tahan bakar dibanding karet berbahan dasar hidrokarbon sehingga sesuai untuk diaplikasikan pada sarung tangan dan masker wajah
3. Neoprene juga tahan terhadap kondisi ekstrem sehingga digunakan untuk melapisi tempat pembuangan limbah. Titik lebur neoprene adalah pada sekitar suhu 260°C.

Friday, February 27, 2015

Pengunaan “elastomer bantalan” Polos dan Laminasi (Pakai Plat)



Penggunaan elastomer bantalan di jembatan tidak umum di Hong Kong. Namun, tidak semua desainer mendapatkan gambaran penuh dari berbagai aspek elastomer bantalan. Oleh karena itu, artikel ini dimaksudkan untuk memperkenalkan desain elastomer bantalan untuk lulusan insinyur dan menyegarkan pengetahuan berpengalaman insinyur jembatan.Untuk elastomer bantalan, kekakuan geser merupakan parameter penting untuk desain karena sangat berpengaruh pada transfer gaya antara jembatan dan tiangnya. Pada intinya, Tingkat fleksibel elastomer bantalan  harus dibawah deformasi geser tetapi relatif kaku dalam kompresi. Namun, elastomer bantalan tidak boleh digunakan dalam ketegangan.elastomer bantalan harus dirancang dalam keadaan batas kelayanan saja. Luas penampang biasanya ditentukan oleh batas tegangan tekan di bawah keadaan batas kelayanan. Bentuk dan Faktor dari elastomer bantalan, yaitu: daerah rencana lapisan elastomer bantalan dibagi dengan daerah perimeter bebas tonjolan, mempengaruhi hubungan antara tegangan geser dan beban tekanelastomer bantalan. Pada dasarnya, kapasitas yang lebih tinggi dari elastomer bantalan dapat diperoleh dengan faktor bentuk yang lebih tinggi. dan beban tekan. Pada dasarnya, kapasitas yang lebih tinggi dari elastomer bantalan 

Wednesday, February 25, 2015

Karet Bantalan Jembatan “Karet Bantalan Jembatan Type Laminated”



“Karet Bantalan Jembatan” adalah Sebuah rangkaian lengkap bantalan jembatan untuk pekerjaan umum dan teknik sipil.
“Karet Bantalan Jembatan”Mempunyai struktur yang fleksibel dan integritas ,struktur“Karet Bantalan Jembatan”harus dipastikan dalam semua kondisi “Karet Bantalan Jembatan”yang struktural. elemen kunci yang menghasilkan “Karet Bantalan Jembatan”adalah bebas bergerak antara struktur dan pondasinya sekaligus menjamin atau mentransferbeban vertikal dan rotasi.
“Karet Bantalan Jembatan”BCS Rubber Industry adalah terbuat dari karet alam atau neoprene. Yang Dirancang dan memenuhi ukuran sesuai permintaan Pelanggan / Kontraktor-Kontraktor di Indonesia.kebutuhan struktur dari “Karet Bantalan Jembatan”ini cukup untuk mengirimkan beban yang diperlukan sangat fleksibel dan kaku.
“Karet Bantalan Jembatan”memungkinkan rotasi dan gerakan yang dibutuhkan oleh struktur Jembatan Juga dapat digunakan untuk getaran dan earthquakemotion

Friday, February 20, 2015

Elastomer Bearing Pads “Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”



 “Elastomer Bearing Pads “ adalah Sebuah rangkaian lengkap bantalan jembatan untuk pekerjaan umum dan teknik sipil.
“Elastomer Bantalan Jembatan“ Mempunyai struktur yang fleksibel dan integritas ,struktur“Elastomer Bantalan Jembatan“  harus dipastikan dalam semua kondisi “Elastomer Bantalan Jembatan“ yang struktural. elemen kunci yang menghasilkan “Elastomer Bantalan Jembatan“ adalah bebas bergerak antara struktur dan pondasinya sekaligus menjamin atau mentransferbeban vertikal dan rotasi.
“Elastomer Bantalan Jembatan“BCS Rubber Industry adalah terbuat dari karet alam atau neoprene. Yang Dirancang dan memenuhi ukuran sesuai permintaan Pelanggan / Kontraktor-Kontraktor di Indonesia.kebutuhan struktur dari “Elastomer Bantalan Jembatan“  ini cukup untuk mengirimkan beban yang diperlukan sangat fleksibel dan kaku.
“Elastomer Bantalan Jembatan“ memungkinkan rotasi dan gerakan yang dibutuhkan oleh struktur Jembatan Juga dapat digunakan untuk getaran dan earthquakemotion