BlogPingSite.com

Saturday, March 22, 2014

LIST OF ELASTOMERIC BEARING PADS PROPERTIES,ELASTOMERIC JEMBATAN BEARING PADS

Bantalan elastomeric Bearing Pads  terbuat dari polikloropren (neoprene) atau poliisoprena (karet alam). Bantalan elastomeric Bearing Pads  dengan pembuatan desain dan instalasi dapat mentransfer beban secara merata, Bantalan elastomeric Bearing Pads  mengakomodasi gerakan panas, dan mengisolasi getaran, dampak & suara dari gedung atau bangunan.
Berikut adalah Karakteristik Elastomeric Bantalan Bearing Pads  :

- Lightweights, mudah untuk diinstal
- hemat-ruang, siklus hidup yang panjang dan ekonomi
- Tidak rapuh dalam cuaca dingin 
- Pemeliharaan set kompresi rendah bebas merayap
- Tahan Minyak dan kimia
- Tahan guncangan baik dan redaman getaran
- Resistensi Terbakar Mengakomodasi gerakan termal.

LIST OF ELASTOMER PROPERTIES
Properties of Polychloroprene (Neoprene)
 
 
Properties of Polyisoprene (Natural Rubber)
 
 

 Product Finish Elastomeric Bearing Pad


 
 
 
 
 
For Information and Order Call :
Bhineka Citra Sejahtera
Jalan Terusan Danau Kerinci I E No.5 Sawojajar-Malang, Jawa Timur, Indonesia
Phone and Fax : 0341 725411
Mobile 085230151812
E-mail : elastomer.jembatan@yahoo.com
bcsrubber@gmail.com
Follow Twitter @rubberfenderBCS

Referensi Types Of Size Elastomer Bearing Pads

ELASTOMERICBEARING PADS  berfungsi  meredam getaran akibat beban dari atas jembatan menuju bagian bawah jembatan  sehingga  tidak merusak  struktur jembatan.                 BCS RUBBER INDUSTRY adalah perusahaan Manufacture yang memproduksi  ELASTOMERICBEARING PADS. Ada 2 jenis /type ELASTOMERICBEARING PADS  : ELASTOMERICBEARING PADS  type plain /polos  dan ELASTOMERICBEARING PADS   type laminated / laminasi dengan steel plates. Rubber  material  ELASTOMERICBEARING PADS.
Produksi BCS RUBBER INDUSTRY tersedia 2 pilihan  :
-           - Natural Rubber ( karet alam ).
-           - Chloroprene ( Neoprene ) .
Berikut adalah Referensi Jenis – jenis Ukuran Elastomer Bearing Pads:
Referensi Types Of Size Elastomer Bearing Pads

bcs-rubberfender.co.id

Ukuran diatas adalah sebagian dari ukuran yang Pernah Kami produksi dari pesanan customer – customer yang pernah bekerja sama dengan perusahaan kami yaitu BCS Rubber Industry ,ukuran diatas adalah sebagai referensi / gambaran yang bisa dibuatkan sesuai dengan kebutuhan. kami memproduksi Elastomer bearing Pads  sesuai dengan ukuran yang dibutuhkan oleh customer atau sesuai dengan permintaan.
Apabila ada hal yang kurang jelas ,jangan ragu menghubungi kami di 085230151812 atau 0341-725411.
Posted By : BCS Rubber Industry 

Sunday, March 9, 2014

“Elastomeric Bearing Pad : Term and Functions”

Elastomeric Bearing Pad
Elastomeric Bearing Pad (Plain)
      Elastomeric Bearing Pad atau bantalan penahan jembatan elastomer, merupakan salah satujenis dari bantalan penahan jembatan. Bantalan penahan jembatan diperlukan untuk menyalurkan reaksi girder (balok penopang jembatan) tanpa memberi tekanan berlebihan sehingga akan mendukung fungsi jembatan sebagaimana mestinya.
Laminated Steel Elastomeric Bearing Pad
Laminated Steel Elastomeric Bearing Pad
       Elastomer Bearing Pad terbagi menjadi dua jenis, yaitu Plain Bearing Pad (hanya terdiri dari elastomer) dan Laminated (Steel Reinforced) Bearing Pad (terdiri dari lempengan baja untuk membantu menahan daya dan dilekatkan bersama dengan elastomer).
        
              Elastomer sendiri merupakan suatu polimer dengan viskoelastisitas yang memiliki modulus Young yang rendah dan yield strain yang tinggi dibanding dengan jenis lain. Istilah Elastomer diperoleh dari kata polimer elastis, atau bisa dikenal sebagai karet, meskipun karet
Elastomer Polymer
(A)  polimer tanpa diberi tekanan;
(B)  polimer yang diberi tekanan. Ketika tekanan dihilangkan, maka akan kembali ke bentuk semula, seperti gambar A. (Titik-titik menandakan ikatan silang)
lebih dikaitkan dengan istilah vulkanisat. Setiap monomer yang terikat satu sama lain membentuk suatu polimer yang terdiri dari karbon, hidrogen, oksigen, dan atau silikon. Pada temperatur ruangan, karet bersifat relatif lembut dan dapat diubah bentuknya.  Rantai polimer yang panjang dan bersilangan terbentuk dengan proses vulkanisasi.
                 Struktur molekul dari elastomer dapat diumpamakan seperti “spageti dan bola daging” dengan “bola daging” yang menandakan persilangan. Sifat elastis diperoleh dari kemampuan rantai panjang untuk mengatur rantai-rantai tersebut kembali ke bentuk atau susunan semula ketika tekanan dilepaskan. Sebagai efek dari sifat fleksibel yang eksrim ini, elastomer dapat ditarik ulur memanjang dan melebar sampai 5-700%, tergantung dari sifat materialnya. Tanpa rantai yang saling bersilangan, rantai-rantai molekul elastomer tidak dapat dengan mudah kembali ke susunan semula, sehingga apabila diberi tekanan akan berubah bentuk secara permanen. Temperatur juga mempengaruhi sifat elastisitas polimer. Elastomer yang didinginkan menjadi fase kristalin akan memiliki rantai yang bersifat sulit bergerak dan kurang elastis. Beberapa contoh dari elastomer, yaitu Natural polyisoprene/cis 1,4-polyisoprene Natural Rubber dari golongan karet tidak jenuh, dan EPM (ethylene propylene rubber) dari golongan karet jenuh.
                Dari sifat elastomer yang diuraikan di atas, dapat disimpulkan bahwa elastomer bearing pad bersifat elastis dan fleksibel. Bearing pad jenis ini akan mengikuti alur tekanan yang diberikan pada jembatan, memanjang dan memendek, dan dapat kembali ke bentuk semula ketika tekanan dilepaskan. Elastomer bearing pad didesain untuk menyangga beban dan mengakomodasi pergerakan antara  jembatan dan struktur penyangga jembatan. Elastomer bearing pad memiliki kegunaan membantu menahan tekanan dari struktur girder.
Bridge
Bridge
Pada jembatan, seringkali  dapat terjadi pergerakan disebabkan karena :
  • Perubahan temperatur
  • Pergerakan karena lalu lintas dan pengereman
  • Angin
  • Penyusutan
  • Post stressing
  • Seismic action
             Elastomer bearing pad berfungsi untuk menampung berbagai macam pergerakan dan rotasi sesuai dengan berat dari struktur dan menyangga beban di sepanjang fondasi struktur jembatan.  Elastomeric bearing  didesain untuk mengakomodasi atau menahan tiga tipe pergerakan, antara lain :
  1. 1.       Beban vertikal
    Beban Vertikal

                   Beban Vertikal
Vertical Load Resisted
Vertical Load Resisted
  1. 2.       Rotasi
Beban rotasi Elastomeric Bearing Pad
Beban Rotasi Elastomeric Bearing Pad
Rotation Permitted
Rotation Permitted

  1. 3.       Beban horizontal atau translasi
Beban horizontal Elastomeric Bearing Pad
Beban Horizontal Elastomeric Bearing Pad
horizontal load resisted / translation permitted
Horizontal Load Resisted / Translation Permitted

Sumber Pustaka :
Anonymous. 2004. Bridge Manual. http://on.dot.wi.gov/dtid_bos/extranet/structures/bridge-manual/chapter-27/tc27.pdf.  Diakses tanggal 11 Agustus 2012.
Anonymous. 2012. Function of Elastomeric Bearing. http://www.civilmastergroup.com/download/specification_standard.pdf. Diakses tanggal 11 Agustus 2012.
Trelleborg Engineered System. 2012. The Function of Laminated Bearing. http://www.ecooo.com/admin/document/elastomeric%20bridge%20bearings.pdf. Diakses tanggal 11 Agustus 2012.
 Wikimedia. Elastomer.  2012. http://www.answers.com/topic/elastomer. Diakses tanggal 11 Agustus 2012.

Monday, June 24, 2013

RUBBER FENDER TYPE A – BOTTOM STEEL PLATE






 Rubber Fender Type A mempunyai tinggi bervariasi antara 200 - 800  mm dan panjang antara 1000 - 3500 mm.
Rubber Fender Type A dengan panjang cukup ekstrim , biasanya dipasang/diinstal pada dermaga,rich atau anjungan pengeboran Minyak dengan tujuan untuk melindungi lambung kapal atau tanker baik yang ada diatas permukaan air maupun yang didalam air sehingga lambung kapal tidak bersentuhan langsung dengan struktur dermaga atau anjungan 
Rubber Fender Type A mempunyai design yang kokoh / kuat karena pada bagian dasarnya ditanam steel plate (Bottom steel Plate). Rubber Fender Type A mempunyai tingkat kestabilan yang dinamis terhadap gaya dari
luar dari berbagai arah.
 
Standard Dimension Of A Fender





Office :
Jl.Terusan Danau Kerinci IE No5 Malang-Jawa timur
Hp :081703213011 / 085230151812
Phone : 0341-725411
Fax :0341-486337
E-mail :bcsrubber@gmail.com

Tuesday, September 4, 2012

*RUBBER DOCK BUMPER** Pelindung Truk

RUBBER DOCK BUMPER adalah sebuah bantalan yang digunakan sebagai panahan, pelindung, dan penyerap energi kinetik yang biasa dipakai dalam pabrik, gudang, atau yang lain sebagai sandaran.

Contoh dari penggunaan RUBBER BUMPER adalah sebagai pelindung dalam garasi truk atau mobil. Jika sebuah garasi mobil/truk yang besar ingin melindungi mobil/ truk dari hantaman dengan dinding ketika parkir/atret, maka RUBBER DOCK BUMPER dapat digunakan sebagai penahan. Sehingga ketika truk diparkir dapat mundur/atret dengan aman tanpa takut rusak jika terhantam tembok, karena pada dinding sudah terlindungi oleh RUBBER BUMPER.



RUBBER DOCK terbuat dari bahan karet/elastomer yang mempunyai kekerasan tertentu , biasanya 65 Shore A, sehingga mampu menahan dan melindungi jika terjadi gencatan/hantaman.
RUBBER DOCK selain digunakan di pabrik dan gudang-gudang, dapat digunakan untuk melindungi peralatan industri yang lain, yang rawan rusak jika terkena hantaman.
CV. BCS-Rubber memproduksi RUBBER DOCK BUMPER berbagai macam ukuran dan design yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan user. Sifat bahan elastomer yang dibutuhkan user juga dapat kami produksi, misalnya seperti tahan oli, minyak, bahan kimia bersifat asam/basa, tahan panas, tahan cuaca, dan sifat yang lainnya.

Segera hubungi kami untuk informasi lebih lanjut.

Author : Febrina
Update :13 September 2012

Sunday, August 26, 2012

Kelebihan ELASTOMERIC BEARING PAD

C.V. Bhineka Citra Sejahtera memproduksi ELASTOMERIC BEARING PAD dengan teknologi canggih menggunakan HOT PRESS Machine. Kelebihan dari bantalan/elastomer dari CV. BCS :

1. QC ketat terhadap bahan baku yang akan digunakan. Bahan baku yang digunakan secara umum adalah Natural Rubber. Namun, bahan baku dapat disesuaikan sesuai pesanan dan kebutuhan customer.

2. Penggunaan mesin HOT PRESS memungkinkan untuk pemberian pressure/tekanan hingga 300-350 ton yang stabil. Dengan penekanan yang kuat dan stabil, vulkanisasi rubber yang dihasilkan akan kuat, tidak mudah cracking, dan tidak berongga di dalamnya.

3. Penggunaan termoset untuk mengatur dan menstabilkan temperatur selama proses vulkanisasi akan menghasilkan sifat karet yang diinginkan. Suhu dan kestabilan selama proses vulkanisasi sangat perlu diperhatikan agar tidak merusak sifat/roperties dari rubber yang diinginkan.

4. Menyediakan ready stock untuk 3 jenis ukuran, yang secara umum merupakan standar PU, yaitu :
 ukuran : 350 X 300 X 36 mm, ukuran : 400 X 350 X 39 mm, ukuran : 450 X 400 X 45 mm. Sehingga dengan cepat kami dapat mengirimkan pesanan customer yang bersifat urgent.Selain ukuran tersebut, juga menerima ukuran bantalan yang lain sesuia dengan keperluan user.

5. Menawarkan harga bersaing, tanpa makelar, karena CV. BCS memproduksi ELASTOMER BEARING PAD sendiri.

6. Menyediakan berbagai macam jenis BEARING PAD, dengan plat atau tanpa plat. Plat yang dipakai dapat disesuaikan juga, jumlah plat dan ketebalannya. Selain itu, CV. BCS menyediakan pembuatan BEARING PAD dengan lapisan TFE.

7. Bearing Pad yang diproduksi sesuai dengan standar SNI. Menyediakan informasi tambahan yaitu HASIL UJI dari BPTK Bogor untuk kesesuaian dengan spesifikasi SNI.

8. CV. BCS terpercaya, mengutamakan kualitas dan kepuasan customer. Kepercayaan dan kepuasan customer adalah keutamaan kami.

Author : Febrina Carolina
Update : 1 September 2012

Wednesday, August 22, 2012

EPDM Rubber Sheet

CV. BCS Rubber selain mempunyai spesialitas dalam produksi Elastomer Bearing Pad, Rubber fender, dan Rubber gasket, juga mempunyai spesialitas dalam produksi RUBBER SHEET.
Beberapa jenis rubber yang kami produksi adalah EPDM Rubber, Viton Rubber, NR/SBR Rubber Sheet, dan lainnya sesuai dengan kebutuhan customer. Berikut ini kami akan membahas sifat dari EPDM Rubber Sheet dan kelebihannya (http://en.wikipedia.org/wiki/EPDM_rubber).

EPDM adalah elastomer sintetik yang berfungsi sebagai "general purpose packing".  EPDM rubber adalah singkatan dari Ethylene Propylene Diene Monomer (M-class). Huruf M mengacu pada klasifikasinya pada standart ASTM D-1418 (http://en.wikipedia.org/wiki/EPDM_rubber).



Sifat EPDM-Rubber : 

EPDM menunjukkan kompatibilitas yang memuaskan terhadap fireproof hydraulic fluid (cairan hidraulic), senyawa keton (aseton, dll), air panas, airr dingin, dan larutan alkali (larutan basa). Sifat yang diunggulkan dari EPDM rubber adalah  tahan panas, ozone, dan cuaca. 

 Kelebihan EPDM Rubber sheet yang diproduksi CV. BCS adalah : 
1. Sifat/properties dari EPDM yang diinginkan tetap terjaga/tidak rusak selama proses vulkanisasi. 
2. Dimensi/ukuran yang diproduksi beragam, sesuai dengan kebutuhan customer. 
3. Menyediakan fasilitas data pengujian spesifikasi properties dari Rubber sheet yang dihasilkan, yang bekerja sama dengan BPTK Bogor, ITS, dan lembaga resmi yang lain. 
4. Penggunaan mesin dengan teknologi canggih agar dihasilkan rubber yang bermutu, tidak mudah robek, mempunyai properties yang diingikan (misalnya tahan panas, ozone, dll). 


Berikut adalah properties dari EPDM yang disadur dari http://en.wikipedia.org/wiki/EPDM_rubber
Mechanical properties of EPDM
Property Value
Hardness, Shore A                                                  40–90
Tensile failure stress, ultimate                                                 25 MPa
Density                                 Can be compounded from 0.90 to >2.00 g/cm3
 
                                   Thermal properties of EPDM
Property Value
Coefficient of thermal expansion, linear 160 ┬Ám/m·K
Maximum service temperature 150 °C
Minimum service temperature −50 °C
Glass temperature −54 °C





 Untuk informasi lebih lanjut silakan hubungi workshop kami pada halaman "Contact Us" 

Author : Febrina Carolina
Update : 23 Agustus 2012